随着21世纪海洋丝绸之战略的实施，我省更多地放眼海外，推进海洋与渔业“一带一路”项目，加快“走出去”的步伐，不断推进海水养殖、远洋渔业、水产品加工等领域的深入合作。
近日，“太平洋01”“太平洋02”两艘金枪鱼钓船，在此起彼伏的鞭炮声中，缓缓驶离舟山中心渔港码头，首赴太平洋。届时，它们将空运带回透骨新鲜的冰鲜金枪鱼。
这两艘金枪鱼钓船，是全省唯一使用玻璃钢复合材料建成的。它们将开赴太平洋基里巴斯海域，去钓金枪鱼。这也是舟山市首个过洋性冰鲜金枪鱼捕捞项目。
”新型延绳钓技术输出国门
这两艘“装备一新”的金枪鱼钓船，是由舟山太平洋金枪鱼远洋渔业有限公司（以下简称“太平洋远洋渔业”）投资建造。船总长23.8米，型长5.8米，型深2米，总吨位吨，主机功率为千瓦。
太平洋的海水盐分和气温都高，对钢质船体腐蚀性较强。因此一般远洋渔船生产两年后，几乎长满铁锈，要回港大修，后期的维修成本很高。“但这种玻璃钢船的后期维修成本很低。它不太会生锈，至少可在洋面上生产作业5年以上，属于节能环保型的专业冰鲜金枪鱼延绳钓船。”
新型的玻璃钢船是通过船模一次性造出来的，整艘船的船体表面几乎没有任何的“拼接”痕迹。将这样的材质与造船工艺运用在远洋渔船上，全省也是独此一家。
在巴建立生产保障基地
“太平洋远洋渔业”投资建造的这两艘船，在材质上是全省唯一外，此次开展的过洋性冰鲜金枪鱼捕捞项目，在舟山市也是首个。
基里巴斯地处中东太平洋，附近海域有丰富的金枪鱼资源。早在年初，该公司就取得了该国*府的金枪鱼捕捞渔权。随后，又在该国设立了生产保障基地，在当地开展鱼货销售、船员招收、船只补给等工作，不仅丰富了当地市场供应，还为当地提供了更多的就业岗位。
受保鲜时效的限制，渔船在海上生产15天左右就要回基地卸货。一个月出航两次，作业区域在基里巴斯的附近海域，属于近洋作业。
一般大洋性金枪鱼捕捞采用超低温冰冻，而此次舟山的船作业区域在热带，因此采用低温保鲜，鱼体在0℃至-1℃间冰冻是保住鱼鲜度的最佳温度。
扩大合作，互利共赢
由于是近洋作业，每艘船上的船员只有10多人。船上除船长、大副、轮机长等职务船员是舟山人外，其余普通船员都将在基里巴斯招收。
首批起航的两艘玻璃钢船之后，该公司还有6艘同类渔船也将陆续出发。双方合作期间，他们共有40艘此类渔船在基里巴斯海域开展金枪鱼延绳钓生产。以捕捞大目金枪鱼为主。这个品种的金枪鱼身价较高，属于比较高档鱼种，尤其是冰鲜鱼，在日本市场每公斤约40多美元。
来源：舟山晚报
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